Albo podetnę nasadkę 17 z 3/8'' lub półcalowym kwadratem tak, aby weszła wraz z pokrętłem na śrubę. Przyda się to potem do dokręcania z użyciem klucza dynamometrycznego. Nie chciałbym szlifować samego łba śruby, jak Ty to zrobiłeś. Może wystarczy podszlifowanie samej nasadki. Klucze maszynowe do śrub z łbem sześciokątnym wykonywane są wg normy wytłoczonej zazwyczaj na kluczu. Ta norma podaje mi. tolerancje wymiarowe. Tolerancje te dla śrub z przedziału wielkości której dotyczy nakrętka tego wątku mieszczą się w kilkunastu setnych milimetra i są nie do określenia bez dobrej suwmiarki. Tłumaczenia w kontekście hasła "obrócić śrubę" z polskiego na angielski od Reverso Context: Łatwy montaż, wystarczy podłączyć górną część do statywu i obrócić śrubę. Stara nakrętka przygotowana do napawania na śrubę z uszkodzonym łbem, fot.kh. To, że udało się wykręcić śruby, to nie tylko efekt pewnego chwytu za dospawaną nakrętkę, ale też (a może przede wszystkim) wynik nagrzania spawarką połączenia. NASADKI DO USZKODZONYCH OBROBIONYCH ŚRUB NAKRĘTEK FT001003 za 56,89 zł z Białystok - Allegro.pl - (9611910544) Nasadki do obrobionych śrub zestaw 10 szt - P.H.U. SZCZEPAN Jak wykręcić urwaną śrubę? Śruby Na Imbus Wąskie 12x1,25 Alfa Fiat Peugeot SK12X1,25X28AMP za 7 zł z Lublin - Allegro.pl - (7488689084) Blokada wariatora Buzzetti Piaggio 250-300 4T - Gmoto.pl - sklep motocyklowy Jak odkręcić śrubę imbusową (6) zabezpieczoną - elektroda.pl 5v9rRq. Każdy, kto kiedykolwiek miał do czynienia z remontami maszyn czy urządzeń, wie doskonale, ile kłopotów potrafią przysporzyć niechcące odkręcić się śruby. Jest jednak kilka sposobów, aby poradzić sobie z opornymi elementami. Tania nafta Jednym z tańszych rozwiązań jest zastosowanie nafty. To środek o dobrych właściwościach penetrujących i szerokiej dostępności, a ponadto w niewygórowanej cenie (butelka o pojemności 0,5 l kosztuje 5-6 zł). Niestety, słabą stroną użycia nafty jest długi czas potrzebny do tego, by zadziałała (może to być nawet kilkanaście godzin). Aby ten czas skrócić, warto użyć młotka, żeby naruszyć strukturę pomiędzy śrubą a nakrętką. Popularne odrdzewiacze Nieco droższe będzie zastosowanie środka penetrującego, który dość skutecznie wnika pomiędzy zardzewiałe połączenia i rozpuszcza rdzę, ułatwiając tym samym luzowanie połączeń. Na rynku dostępnych jest bardzo wiele tego typu preparatów w niewygórowanych cenach (np. za ok. 12 zł kupimy odrdzewiacz Tecane w pojemniku o poj. 400 ml, a preparat Caramba czy Motip o tej samej pojemności – za ok. 22 zł). A może zamrozić? Ciekawym rozwiązaniem są także środki z efektem zamrażającym, często i z powodzeniem używane w warsztatach samochodowych i wulkanizacyjnych. W wyniku ich zastosowania temperatura spryskanej śruby spada na krótko do około -30 stopni C, metal kurczy się, a przez to łatwiej jest poluzować śrubę. Cena takiego preparat to około 20 zł za opakowanie (np. Motip, poj. 400 ml). Klucz udarowy Z zapieczoną śrubą często poradzi sobie również klucz udarowy, oczywiście wtedy, gdy jest możliwość w miarę swobodnego dostępu do niej. Poprzez gwałtowne przyłożenie siły, z jaką działa klucz udarowy, mamy większą szansę na jej odkręcenie niż w przypadku powolnego nacisku, jaki wywieramy na zwykły klucz, a i prawdopodobieństwo urwania śruby kluczem udarowym jest mniejsze niż przy zastosowaniu zwykłego klucza z przedłużką. Ostrożnie z palnikiem Kolejnym sposobem jest metoda termiczna, czyli zastosowanie np. palnika acetylenowo-tlenowego. To jeden z lepszych sposobów na radzenie sobie z zapieczonymi połączeniami śrubowymi pod warunkiem jednak, że potrafimy właściwie obchodzić się z palnikiem i nie zależy nam np. na tym, by nie uszkodzić lakieru. Niestety, niesie on także ryzyko uszkodzenia innych podzespołów znajdujących się w bliskim sąsiedztwie ogrzewanego połączenia. Ponadto stosując nieumiejętnie tę metodę, narażamy także na możliwość uszkodzenia samą śrubę (rozhartowanie lub nawet stopienie). Skuteczne, ale drogie podgrzewacze indukcyjne Odmianą metody termicznej, ale bez zastosowania gazów technicznych, są podgrzewacze indukcyjne, które coraz częściej znajdują zastosowanie we wszelkiego rodzaju warsztatach. Największą ich zaletą jest bardzo szybkie i bezpieczne podgrzewanie metalowych części. Podgrzewacze znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba szybkiego poluzowania połączeń i występuje zagrożenie uszkodzenia przez płomień okolicy nagrzewanego miejsca, np. lakieru, węży gumowych czy przewodów elektrycznych. Powierzchnia metalu jest ogrzewana jedynie w miejscu wymagającym obróbki termicznej, które przez cały czas znajduje się pod pełną kontrolą operującego. Przy pomocy podgrzewaczy indukcyjnych możemy nie tylko luzować zapieczone śruby czy nakrętki. Przydadzą się one również przy np. pasowaniu łożysk, kół pasowych, obejm oraz przy wałach napędowych czy kołach zębatych. Ceny urządzeń dostępnych na rynku zaczynają się od ok. 2300 zł. Za tę kwotę możemy kupić np. urządzenie Inductor firmy Ideal. Dysponuje ono mocą 1,5 kW, waży 4,5 kg, a w zestawie znajdziemy przewód o długości 70 cm. Inductor może w ciągu 15 sekund nagrzać nakrętkę czy śrubę M20 do temperatury 800 stopni C. Ponadto w wyposażeniu otrzymamy cewki stałe (do ogrzewania śrub, kształtowników itp. o różnych rozmiarach), cewki giętkie (do owijania za ich pomocą ogrzewanego materiału) oraz cewki płaskie ze zogniskowaniem (do ogrzewania materiału płaskiego). Inductor 1,5 jest przeznaczony raczej do zastosowań półprofesjonalnych. Smart Inductor 5000 Deluxe to już z kolei produkt profesjonalny o mocy 2,4 kW, wyposażony w bogaty komplet akcesoriów oraz funkcję Smart Power, dzięki której moc jest dopasowywana do rodzaju ogrzewanego materiału w sposób automatyczny (ma on również możliwość pracy w trybie ręcznym). Niewielkie gabaryty podgrzewacza i waga 7,4 kg zapewniają wysoką mobilność. Niestety, cena jest już sporo wyższa od Inductora bo wynosi około 7500 zł brutto. Na rynku dostępne są oczywiście urządzenia jeszcze bardziej zaawansowane, o większej mocy i bardzo krótkich czasach nagrzewania dużych elementów, ale ze względu na ceny rozpoczynające się od minimum 11 000 zł brutto (np. Inductor Dragon IHD300) znajdują one zastosowanie w dużych warsztatach czy serwisach. © Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin. Znalazł: Saturn_o Źródło filmu: Film dodany z dysku 538057 Wyrobione śruby to udręka każdego kto miał z nimi styczność. Ale jest na to sposób ....... i to wcale nie taki trudny Składniki: młotek punktak śrubokręt Do poradnika Jak odkręcić wyrobioną śrubę przypisano następujące tagi: śruba śrubokręt odkręcać gwint Skomentuj poradnik Poradnik Jak odkręcić wyrobioną śrubę skomentowało 58 osób. Pozostało 1500 znaków Komentarze Ładuję komentarze... Odpowiedzi to postaraj się brzegi przyciąć żeby zrobiło się jak na płaskiego. a potem sobie przy małym dostepie nawet sztywna blaszka poradzisz. ; > Rozumiesz? jak nie to pytaj, postaram sie wytłumaczyć ;> ale to jest nakrętka czy taka"schowana" śruba ze nie wystaje? blocked odpowiedział(a) o 18:26 przyspawać lub rozwiercić dragonx odpowiedział(a) o 18:49 nie ona wystaje śrubka na krzyżaka KaWu odpowiedział(a) o 19:33 Można nabić odpowiednią nasadkę. Wilku#21 odpowiedział(a) o 20:31 Masz majzla to w bij pod kątem w śrube i potem bij młotkiem w prawo zawsze coś się poluzuje ;) dragonx odpowiedział(a) o 19:16 Dobra dzięki już odkręciłem , nabiłem młotkiem płaski śrubokręt i poszło ;) Albertt odpowiedział(a) o 10:55 Zobacz ten wypełniacz, zarabista sprawa rozwiercac nie trzeba [LINK] Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Rozumiem ze Killvov pisze nie o "srubce", ale o odpowierzniku - to raczej jedyna droga dla plynu hamulcowego zeby opuscic tym wypadku jedynym narzedziem, ktore pozytywnie zadziala bedzie cos co poprzednik nazwal Morsem, a co jest regulowanymi szczypcami zaciskowymi. W dodatku musi to byc maly rozmiar tych szczypiec, aby zeby mogly pewnie uchwycic stosunkowo mala powierzchnie podstawy z opilowaniem ma te trudnosc ze jest tak mala srube opilowac rowno, tak aby powstal mniejszy tym nastolatki nie maja wiele nie masz dojscia do tego narzedzia to lepiej oddaj to do warsztatu - najgorzej byloby ten odpowietrznik urwac i potem bawic sie w wiercenie i gwintowanie w aluminiowym M.